中國科學(xué)院西北生態(tài)環(huán)境資源研究院（籌）

屈建軍同志主要事跡  

　　屈建軍同志主要從事風(fēng)沙防治工程、風(fēng)沙物理和風(fēng)沙地貌研究，近三十年來堅持在野外一線工作。他對防沙工程原理及主要風(fēng)沙流控制措施進(jìn)行了深入研究，發(fā)明了系列防沙新技術(shù)和新材料等專利產(chǎn)品，在國防和鐵路等防沙工程中已得到廣泛應(yīng)用；主持完成了10余項重大工程防沙治沙可行性研究和技術(shù)方案制訂，取得了良好的生態(tài)、社會和經(jīng)濟(jì)效益；撰寫專著8部，在《中國科學(xué)》、Scientific Reports等學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表學(xué)術(shù)論文241篇（SCI/EI77篇，CSCD164篇），獲發(fā)明專利60項（第一發(fā)明人23項），獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項、省部級一等獎2項、省部級二等獎3項；獲得 “全國優(yōu)秀科技工作者” 和 甘肅省“優(yōu)秀專家”等榮譽(yù)稱號，先進(jìn)事跡獲得《科技人生》和《絕對忠誠》等新聞欄目的報道。 

　　主要工作業(yè)績?nèi)缦拢?/span> 

　　一、高寒地區(qū)青藏鐵路沙害形成機(jī)理及防治技術(shù) 

　　研究了青藏鐵路沙害的時空分布特征和沙害類型，首次闡明了青藏高原不同空氣密度條件下的風(fēng)沙運(yùn)動規(guī)律，發(fā)現(xiàn)青藏高原積沙對多年凍土的保護(hù)作用，揭示青藏鐵路沿線風(fēng)沙危害的成因、方式和動力學(xué)機(jī)制，提出青藏鐵路沿線風(fēng)沙災(zāi)害防治模式，研發(fā)環(huán)境友好型、造價低廉、施工方便、使用壽命長，具有專利技術(shù)的系列防沙新技術(shù)和新材料，建立了適宜高寒地區(qū)的綜合風(fēng)沙防治體系。本成果已成功應(yīng)用于青藏鐵路沿線沙害路段的防沙工程中，防沙效果顯著，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)效益。有關(guān)成果獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項（排名第四）和青海省科技進(jìn)步一等獎（排名第一）。 

　　二、東南沿海國防設(shè)施區(qū)海岸風(fēng)沙危害綜合防護(hù)技術(shù)體系 

　　依據(jù)熱帶沙質(zhì)海灘風(fēng)沙活動存在供沙、輸沙、積沙的空間結(jié)構(gòu)，相應(yīng)地在供沙帶采取防浪、攔沙和保濕技術(shù)措施，輸沙帶采用固阻技術(shù)措施、恢復(fù)植被，積沙帶采用疏導(dǎo)技術(shù)措施。首次建立了海岸風(fēng)沙危害綜合防護(hù)體系，阻止了海岸風(fēng)沙流運(yùn)行途徑，有效解決了陣地沙害問題，陣地生態(tài)環(huán)境顯著改善，確保了國防重要設(shè)施的安全與功能的可持續(xù)。相關(guān)成果獲中國人民解放軍科學(xué)技術(shù)獎二等獎（排名第二）。 

　　三、極端干旱區(qū)文化自然遺產(chǎn)和重大工程建設(shè)風(fēng)沙災(zāi)害防治 

　　首次發(fā)現(xiàn)并提出了戈壁風(fēng)沙流“象鼻子”效應(yīng)，系統(tǒng)地開展了世界文化遺產(chǎn)敦煌莫高窟風(fēng)沙危害防治研究，在莫高窟頂建立了“A”字型防沙網(wǎng)，提出了以阻為主、固輸結(jié)合的“六帶一體”風(fēng)沙危害防治體系，該工作引起了國際科技界的高度重視和認(rèn)可，Science進(jìn)行了專題報道；發(fā)現(xiàn)鳴沙山月牙泉近25年的沙山移動規(guī)律，制定了系統(tǒng)方案，有效遏制了鳴沙山向月牙泉移動；研究并提出了甘肅阿克塞哈薩克族自治縣城搬遷至紅柳灣鎮(zhèn)的風(fēng)沙治理對策；提出了敦（煌）—格（爾木）鐵路途經(jīng)庫姆塔格沙漠東緣沙山溝的可行性和風(fēng)沙防治方案，為鐵路改線途經(jīng)阿克塞縣城提供了理論依據(jù)。相關(guān)成果獲甘肅省科技進(jìn)步一等獎（排名第一）。 

　　四、具有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)的防沙新技術(shù)和新材料 

　　系統(tǒng)評價了草方格的防沙效益，提出了草方格防沙最佳防護(hù)效果的規(guī)格，揭示了草方格的防沙原理。以此原理，針對不同區(qū)域風(fēng)沙危害特點(diǎn)，開發(fā)和研制了多種已獲國家發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠募夹g(shù)和工藝，并成功應(yīng)用于中國人民解放軍、青藏鐵路、南疆鐵路、臨策鐵路、拉日鐵路、敦煌莫高窟以及民勤地區(qū)的沙害防治實(shí)踐，取得了良好的經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益，截至2015年12月，已推廣面積達(dá)2200萬平方米。相關(guān)成果獲甘肅省科技進(jìn)步二等獎（排名第三）。 

　　五、鳴沙發(fā)聲機(jī)理及啞沙復(fù)鳴技術(shù) 

　　發(fā)現(xiàn)了鳴沙發(fā)聲與沙粒表面有無SiO₂凝膠無關(guān)，也與其表面的化學(xué)組成無關(guān)，而與自然沙粒表面由風(fēng)蝕、水蝕、化學(xué)溶蝕及硅凝膠沉淀等多種因素所形成的多孔(坑)狀物理結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的共鳴腔有關(guān)，其共鳴機(jī)制與Hemholz共鳴腔相似。粉塵或更細(xì)的黏粒等雜質(zhì)侵入沙粒表面的孔洞所產(chǎn)生的阻尼作用，可導(dǎo)致鳴沙共鳴機(jī)制喪失而變?yōu)閱∩场Ｊ状翁岢隽锁Q沙表面多孔結(jié)構(gòu)是鳴沙發(fā)聲的主要機(jī)理，并通過鳴沙人工修復(fù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)啞沙復(fù)鳴，獲國家發(fā)明專利授權(quán)三項，已在敦煌、沙坡頭和鄂爾多斯建成人工鳴沙場，為促進(jìn)沙漠地區(qū)旅游和沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。 

　　六、風(fēng)沙電、羽毛狀沙丘和金字塔沙丘形成機(jī)理 

　　在國內(nèi)較早地組織多學(xué)科人員開展了風(fēng)沙電研究，在風(fēng)洞成功模擬和觀測了風(fēng)沙電過程，發(fā)現(xiàn)了電場強(qiáng)度隨沙物質(zhì)運(yùn)動的規(guī)律；證實(shí)了庫姆塔格沙漠存在羽毛狀沙丘，提出了其形成條件和過程，得到國內(nèi)外同行的廣泛引用，由此獲得《中國沙漠》2006-2011年度優(yōu)秀論文一等獎；提出了金字塔沙丘形成的動力條件，并在風(fēng)洞成功模擬了金字塔沙波紋的形成過程。相關(guān)成果獲甘肅省自然科學(xué)二等獎（排名第三）。